Проблема в тому, що тернопільські парковки "застигли" в часі. Київ та Львів, приміром, щороку збільшують кількість парковок європейського взірця (паркомат, розмітка, прибрана територія, чітко визначені місця, штраф для порушників). А в Тернополі, за майже сім років приватного орперування, спромоглися встановити декілька паркоматів... Це потрібно змінювати. Наше місто може стати першим в Україні де усі 100% паркомісць забезпечені паркоматами. Якщо після того новообладнані парковки повернути в комунальне обслуговування то кошти йтимуть в КП та міську казну.

1 - Тернопільські водії. Вони платитимуть лише там, де буде паркомат. Всі інші місця - безоплатні. Мало хто знає, але в Тернополі є лише десяток офіційних платних парковок, які мають загалом лише 250 паркомісць для платного паркування. На ділі ж, лише в районі Живова-Шептицького, можна побачити таку кількість авто. Тобто водії оплачують там, де не мали б.
2 - Тернопіль. Імідж міста буде значно позитивнішим, бо ж у нас буде як в
Європі.
3 - Комунальне підприємство та міська казна, якщо звісно парковки знову будуть в комунальному управлінні. Паркування хороший бізнес, по іншому ним би не займались підприємці, а той самий Львів чи Київ не тримав би їх в комунальному підпорядкуванні.

1 - Усі платні парковки міста, а їх 10, відповідають правилам паркування. Усі обладнані паркоматами, з розрахунку 1 на 20 місць. Водії свідомо оплачують за послугу або ж штрафами поповнюють міський бюджет.
2 - Є чіткий облік фінансів. Отже сплата місту буде економічно обгрунтована, без мінімізації.